تیم فرمول یک ردبول از اولین هایپرکار خود رونمایی کرد. این خودرو به روش نامگذاری ماشین‌های مسابقه ردبول، RB17 نامیده شده و پنجاه دستگاه از آن تولید خواهد شد.
RB17 توسط آدریان نیویی، مدیر فنی تیم ردبول طراحی شده و در زیرمجموعه «فن‌آوری‌های پیشرفته» این تیم ساخته می‌شود. آقای نیویی با تیم‌های ویلیامز، مک‌لارن و ردبول دوازده بار در مسابقات فرمول یک قهرمان شده و یکی از پرافتخارترین نام‌ها در این مسابقات است.
این دومین پروژه غیرمسابقه‌ای است که با نظارت آقای نیویی انجام می‌شود. او و بخش فن‌آوری‌های پیشرفته ردبول پیش از این با کارخانه آستون مارتین یک هایپرکار ساختند. اما پس از آن که آستون مارتین تصمیم گرفت با تیم خودش در مسابقات فرمول یک شرکت کند، راه دو شرکت از هم جدا شد و ردبول تصمیم گرفت ماشین خود را بسازد.
RB17 برای رانندگی در شهر مجوز ندارد و فقط می‌توان با آن در پیست رانندگی کرد. این باعث شده مهندسان و طراحان ردبول محدودیت کمتری در ساخت ماشین داشته باشند و آن را تا حد ممکن شبیه به ماشین فرمول یک بسازند.
موتور RB17 ده سیلندر و با قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار است. این موتور توسط کارخانه انگلیسی کازورث (Cosworth) ساخته شده که برای آستون مارتین و بوگاتی هم موتور می‌سازد. ردبول می‌گوید صدای موتور RB17 شبیه ماشین‌های فرمول یک در اوایل سال‌های ۲۰۰۰ است که بین طرفداران این مسابقات بسیار محبوب است. RB17 یک موتور الکتریکی هم دارد که ۲۰۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کند.
ردبول برای کاهش وزن RB17 وسواس زیادی به خرج داده و در نتیجه ماشینی با طول پنج متر و عرض دو متر کمتر از ۹۰۰ کیلوگرم است. برای کاهش وزن، شاسی، اتاق و حتی جعبه‌دنده با فیبرکربن ساخته شده است.
تمرکز دیگر ردبول در طراحی ماشین کاهش مقاومت در برابر هوا بوده است. مسیر عبور هوا طوری مدیریت شده که فشار هوا در بالای ماشین بیشتر از زیر آن باشد و ماشین به پیست بچسبد. ردبول می‌گوید به این ترتیب در سرعت ۱۵۰ مایل (۲۴۱ کیلومتر) در ساعت، فشاری معادل ۱۷۰۰ کیلوگرم ماشین را به زمین می‌چسباند.
ردبول می‌گوید حداکثر سرعت RB17 بیش از ۳۵۰ کیلومتر در ساعت است و در بعضی از پیست‌ها می‌تواند رکوردهای بهتری از ماشین‌های فرمول یک ثبت کند.
نیازهای فنی ظاهر ماشین را به طراحان دیکته کرده، با این حال آنها بدنه‌ای زیبا برای ماشین طراحی کرده‌اند و با نگاهی دقیق می‌توان خطوطی شبیه به یک ماشین فرمول یک را در RB17 دید. ماشین برای دو سرنشین جا دارد و فضاهایی در جلو و اطراف آن برای نگهداری کلاه ایمنی و لباس ویژه مسابقه رانندگی در نظر گرفته شده است.
قیمت پایه RB17 پنج میلیون پوند (شش و نیم میلیون دلار) است و همه پنجاه دستگاه پیش‌فروش شده است. پیش از تحویل ماشین خریداران آموزش می‌بینند تا بتوانند از رانندگی با ماشین حداکثر لذت را ببرند. ردبول همچنین برنامه‌هایی اختصاصی در پیست‌های مختلف سراسر جهان برای خریداران RB17 برگزار خواهد کرد.
این ماشین آخرین همکاری آدریان نیویی با ردبول است. او سال آینده و پس از ۱۹ سال ردبول را ترک می‌کند. هنوز برنامه آینده او معلوم نیست، اما رسانه‌ها گمانه‌زنی می‌کنند که به آستون مارتین یا فراری خواهد رفت.