سال گذشته ادعایی مبنی بر "ارزپاشی" در موتورسیکلت سازی مطرح شد که با انتقاد فعالان این حوزه مواجه بود.
حالا گمرک جمهوری اسلامی با انتشار آمار تفکیکی ترخیص قطعات موتورسیکلت به نوعی بر این ادعا صحه گذاشته است.
آمار منتشر شده از تخصیص حدود 800 میلیون دلار ارز از محل مرکز مبادله و ارز اشخاص برای واردات قطعات چینی موتورسیکلت در سال 1402 حکایت دارد.
بدین ترتیب در شرایطی سال گذشته بسیاری از صنایع از عدم تخصیص ارز گلایه مند بودند و واردات خودرو نیز با ادعای کمبود ارزی ،از روال جاری خود خارج بود که ارز در حوزه واردات قطعات موتور سیکلت رشد 40 درصدی را تجربه کرد.
آنچه مشخص است واردات خودرو با هدف تنظیم بازار خودرو کشور بعد از وقفه 5 ساله بازگشایی شد با این حال سیاستگذار ترجیح داد ارز تخصیصی بانک مرکزی به خودرو را به سمت تولید محصولات مونتاژی و موتور سیکلت هدایت کند.
از هشت میلیارد و ۳۸۰ میلیون دلار ارز اختصاص یافته به بخش خودرو در سال گذشته، کمتر از 250 میلیون یورو یعنی زیر سه درصد به واردات خودرو کامل تخصیص یافته است.
اگر چه ارز تخصیصی به موتورسیکلت (8 میلیارد و 633 میلیون دلار) و ارز واردات خودرو (250 میلیون یورو) فاصله زیادی با یکدیگر دارند با این حال رشد تخصیص ارز به موتور سیکلت مورد توجه تولیدکنندگان قرار گرفته است.
در این زمینه خبرگزاری تسنیم در گزارشی حول این محور دو سوال مطرح کرده است سوال اول اینکه وزارت صمت با چه الگویی 800 میلیون دلار برای واردات قطعات موتور سیکلت اختصاص داده و بهره وری این حوزه در تامین بازار چه میزان بوده است؟
و سوال دوم اینکه چرا به جای تمرکز بر واردات قطعات موتور سیکلت های آسیایی بخش مهمی از این ارز برای واردات خودرو تخصیص نیافته تا از التهابات پایان سال گذشته جلوگیری شود.