این مینی بوس با نام "آرین" تولید ایران خودرودیزل است که ظرفیت حمل 15بعلاوه یک را دارد و در طراحی های جدید قرار است ظرفیت حمل مسافر آن با افزایش طول به 22 بعلاوه یک نفر برسد.
غلامرضا رزازی مدیرعامل ایران خودرو دیزل در حاشیه شماره گذاری و تحویل مینی بوس آرین به مشتریان در جمع خبرنگاران گفت: این خودروساز در سال 35 هزار دستگاه تولید دارد که شامل 25 هزار کشنده ، 5500 دستگاه اتوبوس و شش هزار و 500 دستگاه ون ، پیکاپ ، مینی بوس و خودروهای تجاری مشابه است.
وی اضافه کرد: تولید مینی بوس در ایران خودرو دیزل در سال های 79 تا 89 با همکاری خودروساز خارجی انجام می شد که به علت تحریم ، در سال 89 متوقف شد.
رزازی افزود: پس از توقف تولید به علت تحریم ، داخلی سازی این خودرو را در دستور کار قرار دادیم و توانستیم با 75 درصد ساخت داخل روانه بازار کنیم در حالی که در تولید قبلی سهم داخلی سازی آن 35 درصد بود.
مدیرعامل ایران خودرو دیزل گفت : قطعات اصلی مینی بوس آرین مانند گیربکس ، گاردان، محور و جعبه فرمان داخلی سازی شده است و بنا داریم تا پایان سال 95 ساخت داخل را به 90 درصد افزایش دهیم و موتور یورو سه و یورو چهار را تا پایان سال 95 در شرکت ایدم تولید خواهیم کرد.
رزازی با بیان اینکه تولید مینی بوس آرین در معرض تحریک و نوسان ناشی از تحریم قرار نخواهد گرفت ، گفت: در تولید این مینی بوس از هزار و هفتصد قطعه استفاده می کنیم که 950 قطعه را از منابع داخلی و 650 قطعه را در داخل ایران خودرو دیزل تولید می کنیم و 50 قطعه با واردات تامین می شود که ناچیز است.
وی گفت: قیمت این خودرو 119 میلیون تومان است که تیم مهندسی ایران خودرو دیزل موفق شد این محصول را از لحاظ فنی ارتقا و توان موتور را 35 درصد ارتقا دهد و گیربکس را با برند زد اس تولید کند ، ارتقای آلایندگی سوخت از یورو2 به یورو3 انجام شده و برای ارتقا به یورو چهار نیز آمادگی ساخت وجود دارد که با تامین سوخت یورو چهار دیزل این ارتقا کمتر از دو ماه قابل انجام است.
رزازی افزود: همچنین مصرف سوخت مینی بوس آرین که در نمونه قبلی 14 لیتر به ازای صد کیلومتر پیمایش بوده به 12 لیتر کاهش یافته است.
وی گفت : تولید هزار دستگاه مینی بوس آرین را امسال در برنامه داریم که تاکنون150 دستگاه تولید شد است و تا ده روز آینده تحویل مشتریان می شود ضمن اینکه آمادگی داریم در هرماه صد دستگاه خودرو را تولید کنیم.
رزازی با بیان اینکه همزمان با تولید ، بازاریابی برای صادرات مینی بوس آرین را نیز آغاز کرده ایم، گفت: در حال مذاکره با کشورهای همسایه به ویژه عراق و عمان به منظور صادرات این خودرو هستیم که به زودی صادرات آن نیز محقق خواهد شد.
رزازی گفت: گارانتی مینی بوس ارین سه سال یا 200 هزار کیلومتر پیمایش است.
وی همچنین افزود: 90 هزار دستگاه مینی بوس در کشور تردد می کند که 76 هزار دستگاه از آن با عمر بالای 15 سال فرسوده محسوب می شود ، ضمن اینکه 55 هزار دستگاه از این تعداد در داخل شهرها تردد می کند و با بازار بزرگی از نیاز به مینی بوس جدید در کشور مواجهیم و ایران خودرو دیزل قراردادی را با سازمان راهداری امضا کرده است که هزار دستگاه مینی بوس تحویل این سازمان دهد و آن طور که گفته شده است 70 درصد از مبلغ این خودرو به صورت وام در اختیار خریداران قرار خواهد گرفت ضمن اینکه تعداد مینی بوس های تحویلی به سازمان راهداری قابل افزایش است.
رزازی افزود: از سال 90 که ارتباط ما خودروسازان خارجی قطع شد ، ساخت داخل انواع خودروهای سنگین و اتوبوس ها در دستور کار قرار گرفت که بر این اساس برای اتوبوس های 12 و 18 متری طراحی کامل و نمونه سازی انجام شد و به زودی پس از آزمایش نهایی تولید انبوه ان اغاز خواهد شد.
مدیرعامل ایران خودرو دیزل گفت: آمادگی کامل داریم بازار اتوبوس شهری را تحت پوشش قرار دهیم و نیاز این بازار را با تولیدات خود تامین کنیم.
رزای افزود: برای داخلی سازی انواع خودروی ون و خودروی اس یو وی برنامه تولید داریم و تولیدات ما به صورت قطعات منفصله (مونتاژی) نخواهد بود.
وی در پاسخ به پرسشی دراین باره که آیا با سی ان چ دی سی( هوو) همکاری دارید ؟ گفت: با شرکت های مختلفی در این باره کار کردیم اما هم اکنون با این شرکت همکاری جدیدی نداریم و همکارهای قبلی نیز متوقف شده است ضمن اینکه در این باره با شرکت فوتون کار می کنیم اما برای تنوع محصولات با هر دو شرکت در حال مذاکره هستیم.
رزازی با اشاره به اینکه بنا داریم داخلی سازی محصولات چینی را اجرا کنیم ، افزود: در گذشته به علت نامشخص بودن سیاست های درازمدت این امر اجرایی نشد اما از این پس ساخت داخل خودروهای چینی سهم بالایی خواهد داشت.
