رانندگی با مینی بوس مکسوس کاملاً آرام و راحت است و هیچگونه صدای مزاحمی در داخل کابین به نسبت سایر مینی بوس ها وجود ندارد. این خودرو همچنین به دو ECU مجهز است یک ECU که متعلق به موتور خودرو است و دیگری سایر سیستم های (سیستم ترمز، سیستم دمای آب، ورودی هوا و پا شش سوخت) خودرو را کنترل می کند.
این در حالی است که خودروهای قدیمی به یک ECU تجهیز شده اند.در ضمن پایین بودن مصرف سوخت یکی از ویژگی های مهم این خودرو به شمار می آید که این موضوع به دو دلیل، سبک بودن این محصول و همچنین استفاده از سیستم “کامان ریل” محقق می شود.
البته سیستم کامان ریل سیستم سوخت رسانی است که باعث می شود خودرو مصرف سوخت کمتری داشته باشد. برخورداری از قدرت موتور 135 اسب بخار و سرعت 160 کیلومتر بر ساعت همراه با گیربکس 6 دنده از دیگر ویژگی های این مینی بوس محسوب می شود.
گفتنی است دنده این خودرو در قسمت جلو خودرو جای گرفته و دسته دنده به راحتی در دسترس است و به صورت اهرمی نیست.شاید شنیده باشید که بدنه مینی بوس بر روی شاسی کامیون قرار می گیرند.
شاسی هایی که مناسب خودروهای باری و تجاری هستند اما جالب است بدانید در طراحی این خودرو سعی شده است از شاسی مخصوص مینی بوس استفاده شود تا راحتی و انعطاف را برای سرنشینان خود فراهم کند.البته ناگفته نماند که تجهیز به سیستم ترمز ABS و EBD و همچنین فرمان پذیری راحت و هیدرولیک از دیگر ویژگی های این خودرو به شمار می آید.
همچنین این خودرو دیزلی و سوخت آن گازوئیل است و از نظر سازگاری با محیط زیست از استاندارد یورو 4 بهره می برد.سهیم شدن شرکت بهمن دیزل در سیستم توسعه حمل ونقل عمومی یکی از اهدافی است که حسین تهوری رئیس سازمان فروش بهمن دیزل از آن یاد می کند و می گوید: شرکت بهمن دیزل برای اینکه بتواند پاسخگوی نیازهای حمل ونقل عمومی باشد تصمیم گرفته است مینی بوسی را انتخاب کند که از بهترین مشخصات فنی برخوردار باشد. لذا در نظر گرفته شد که محصولی انتخاب شود که هم از لحاظ کیفی بهتر از مینی بوس های مشابه موجود بازار باشد و هم اینکه از لحاظ واردات با مشکل همراه نباشد. ضمن اینکه از قیمت مناسبی هم برخوردار باشد.
