نخستین محموله کراس اوور نبکا هیبرید به مقصد ایران بارگیری شد. نکته جالب در نخستین تصاویر بارگیری این کراس اوور هیبریدی جدید بازار ایران، نوع کاور آن برای جلوگیری از هر گونه ضربه یا صدمه در طول مسیر تا رسید به بازار ایران است. این روش کاور معمولا در صادرات خودروها در اروپا به چشم می خورد و نشان دهنده رویکرد متفاوت عرضه این محصول جدید به بازار ایران است.
نسخه هیبریدی ET5 که در بازار جهانی با نام HT-i شناخته شده است، از قوای محرکه هیبریدی BYD استفاده میکند.
موتوری که به DM-i معروف است و در بی وای دی سانگ پلاس نیز استفاده شده است. یک موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 110 اسب بخار و 135 نیوتن متر گشتاور که همراه یک موتور برقی، با قدرت 174 اسب بخار و گشتاور 300 نیوتن متر را به محور جلو انتقال می دهد. گیربکس این خودرو از نوع E-CVT است که مخصوص خودروهای برقی و هیبریدی هست.
پک باتری های این خودرو ظرفیت 21.68 کیلووات ساعتی دارد که همراه با یک باک 60 لیتری بنزین، در حالت هیبریدی قابلیت طی کردن مسافت 1167 کیلومتر را دارد. این کراس اوور در حالت EV (تماما برقی) با سیکل NEDC می تواند 115 کیلومتر را طی کند.
شارژ این خودرو طبق اطلاعات در حالت سریع، (20 تا 70 درصد) را طی مدت 40 دقیقه و در حالت کند (20 تا 70 درصد) در 3 ساعت انجام می گیرد. البته شایان ذکر است که باتری های این خودرو دارای سیستم پیش گرم کننده و پایش مداوم را دارند.
طبق ادعا سازنده شتاب 0-100 این کراس اوور 1820 کیلوگرمی، تنها 8.2 ثانیه طول می کشد.
از جمله امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
کیسه هوا راننده و سرنشین جلو، سیستم کنترل پایداری به همراه سیستم شروع حرکت در سربالایی و کنترل حرکت در سرازیری، کروزکنترل تطبیقی، سیستم نگهداری بین خطوط، سیستم اخطار خروج از خط، اخطار برخورد از جلو، رادار تابلوخوان، رادار نقطه کور، سیستم هشدار خواب آلودگی، ترمز پارک برقی به همراه اتوهلد، سیستم TPMS، پارک اتوماتیک، رادار پارک جلو و عقب، دوربین 360 درجه، سقف سانروف پانوراما، سنسور نور، سیستم تهویه اتوماتیک، COOL BOX، سیستم ورود بدون کلید به همراه دکمه استارت، درب صندوق برقی، صندلی راننده برقی 8 جهته، دو حالت رانندگی اسپرت و استاندارد، مانیتور 12.8 اینچی به همراه 8 عدد اسپیکر، فرمان چرمی با قابلیت تنظیم در 4 جهت و …