ناگفته هایی از خودرو 8 میلیاردی در ایران

ورودش به ایران بسیار جنجالی بود. جنجالی تر از آن دریافت پلاک ملی بعد از یک سال ماندن در ایران بود. این فراری به عنوان گرانقیمت ترین سوپراسپرت و خودروی موجود در ایران شناخته می شود که توانسته پلاک ملی دریافت کند. حتی گمرک ایران نیز فراری 458 ایتالیایی مورد نظر را به عنوان گران ترین خودروی وارداتی در آبان سال90 معرفی کرد. بهتر است این گونه بیان کنیم که این فراری اولین سوپراسپرت گران قیمتی است که بعد از پیروزی انقلاب اسلامی وارد ایران شده و توانسته پلاک ملی دریافت نماید.

آبان ماه سال90 بود که خبر ورود این سوپراسپرت ایتالیایی به گوش می رسید. اسب سرکش ایتالیایی که توسط خبرنگار دنیای خودرو شکار شده دارای پیشرانه هشت سیلندر خورجینی است. سالیان سال افراد متعددی عنوان می کردند که قصد دارند خودروی سوپراسپرت وارد کشور کنند و برای آن پلاک ملی دریافت کنند. اما آن ها این موضوع را به امروز و فردا موکول می کردند. حال این سوال برای علاقه مندان مطرح است که این خودرو چگونه توانسته پلاک ملی دریافت کند؟ که امیدواریم همان طور که در یک روز توانستیم این خودرو را در خیابان شکار کنیم، با مالک خودرو آقای علی بازدیدی نیز یک مصاحبه انجام دهیم تا شایعات و ابهامات پیش آمده برطرف شود.

بگذریم! به هر حال؛ خوش شانسی یعنی اینکه در آخرین روزهای فصل تابستان و زمانی که درگیری فکری برای انتخاب واحد دانشگاه دارید، به طور کاملاً اتفاقی فراری 458 ایتالیا را که در گوشه ای از خیابان پارک شده از نزدیک ببینید. آن هم در منطقه ای گران قیمت نظیر خیابان فرشته تهران. وقتی به خودرو نزدیک می شوید چراغ های انتهایی بسیار جلب توجه می کند. بیشتر از آن نیز اگزوزهای سه تایی که در مرکز سپر قرار دارد بسیار دلربایی می کند.اواخر سال پیش بود که این سوپر اسپرت ایتالیایی با پلاک ملی خود در خیابان های معروف شمال شهر رویت شد. رنگ قرمز بدنه آن به عنوان یکی از خاص ترین و گران ترین رنگ های فراری محسوب می شود که با نام Rosso Scuderia شناخته می شود. لازم به ذکر است که برای تحویل گرفتن چنین رنگی باید یکسال تا یکسال و نیم در نوبت تحویل خودرو از کمپانی بمانید. این نشان دهنده خوش سلیقه بودن مالک جوان خودرو است.

اگر مشخصات فنی نمونه مورد نظر را استعلام کنید خواهید دید که این فراری کاملاً قانونی پلاک ملی دریافت کرده است. شماره شاسی فراری 458 ایتالیاZFF67NHT8C0182246 است. بسیاری از مردم نام مالک این خودروی 2012 را نمی دانند. علی بازدیدی مالک قانونی این سوپراسپرت گرانقیمت ایتالیایی است. البته نام مالک خودرو در بسیاری از سایت های خبری منتشر شده است.فراری 458 ایتالیا از نظر طراحی یکی از بی نظیرترین و خاص ترین مدل های ساخته شده توسط این شرکت به حساب می آید. باید آن را حتماً از نزدیک ببینید. به هیچ عنوان این فراری گرانقیمت آن چیزی نیست که شما عکس های آن را در سایت ها دیده اید. طراحی این ماشین توسط طراح معروف ایتالیایی پینین فارینا انجام شده است که امضا این طراح روی بدنه خودرو نقش بسته است. این 458 مورد نظر از همان ابتدا به صورت قانونی وارد کشور شده و با طی کردن مراحل قانونی توانسته پلاک ملی را دریافت کند.

از مشخصات فنی فراری 458 ایتالیا می توان به پیشرانه هشت سیلندر 4.5 لیتری Vشکل آن اشاره کرد. حجم دقیق این پیشرانه 4499 سی سی است. شما با فراری 458 ایتالیا می توانید در 9000 دور بر دقیقه 562 اسب بخار قدرت و در 6000 هزار دور بر دقیقه540 نیوتن متر گشتاور دریافت کنید. این خودرو با وزن 1380 کیلوگرمی خود قادر است در مدت زمان 2.6 ثانیه از حالت سکون به سرعت 80 کیلومتر در ساعت دست یابد. همچنین شتاب صفر تا 100 آن نیز در مدت زمان 3.4 ثانیه صورت می گیرد. در مدت زمان 6.9 ثانیه نیز سرعت 458 ایتالیا به مرز 160 کیلومتر در ساعت می رسد. البته اگر راننده ماهری هستید و مسیر بسیار صاف و خلوتی را پیدا کردید می توانید با تخت کردن پدال گاز و با بهره مندی از جعبه دنده هفت سرعته دوکلاچه F1 به حداکثر سرعت 325 کیلومتری این خودرو دست پیدا کنید.لازم به ذکر است که همزمان با ورود این خودرو، در یک تبلیغ تلویزیونی یک دستگاه فراری458 ایتالیا با پلاک ملی رویت شده بود. اما باید بگوییم که پلاک آن فراری واقعی نبوده و دستکاری شده بود و کلیپ مورد نظر در کشور امارات تهیه شده است.